一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)

西武铁道于6月12日宣布,位于东京都练马区的九十八年历史的游乐园「としまえん(丰岛园)」将于8月31日关闭,取而代之的是这里将要建成一座有关于哈利·波特的主题公园。陪伴了日本人民九十八年,注视着日本盛衰的丰岛园的历史,即将落下帷幕。丰岛园位于练马区向山三丁目,与西武丰岛线丰岛园站的西北相邻,是以室町时代筑城的练马城的城址为中心建造,处于仅需从车站徒步一分钟便可抵达的便利地理位置。它的名字来源于当时在此建立并治理练马城的武将丰岛景村(としま かげむら),因此,丰岛园的「丰岛」指的是是人名,而非东京都丰岛区。一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.1一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.2正门(1938~1940年)
一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.3丰岛园正门(1938年)
于1926年开张的丰岛园,虽说开张时间很早,但里面的游玩设施应有尽有,那个时候的人们就已经这么会玩了吗。
一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.4游览图(1939年)一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.5钓鱼场(1936年左右)一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.6划船项目(1951年)
一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.7激流勇进(1951年左右)
一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.8大泳池(1940年左右)
丰岛园不仅是作为游乐园陪伴了日本人民九十八年,它也是拥有着众多「第一」称号的游乐园。1958年 世界第一座室内滑雪场开业
1956年,日本选手猪谷千春在科蒂纳丹佩佐冬季奥运会上获得障碍滑雪银牌,这也是亚洲人在冬奥会上首次获奖。在这之后的第二年,首次在一届奥运会上包揽三枚高山滑雪金牌,奥地利滑雪运动员安顿·塞勒来日本进行访问。这两次有关于滑雪的事件可以说是将日本人对于滑雪的热情,推到了高潮。1958年11月23日,世界上第一座室内滑雪场在丰岛园建成并投入使用。与现在是使用造雪机一直在呼呼啦啦地飞出雪花来制造滑道的室内滑雪场不同,当时是现在体育馆里弄一个斜坡,然后铺上锯屑,再铺上敲碎的冰制成的。
一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.9一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.10一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.11“爬山”的方法也独具一格,直接用手拉着绳索爬上去再滑下来。
1965年 世界上第一座流动游泳池开业一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.12丰岛园全貌(1965年左右)
一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.13流动游泳池(1965年左右)现在在各个度假村,水上乐园都能见到其身影的流动游泳池,其实第一座也是在丰岛园建成并投入使用的。1965年,栗田工业在丰岛园建成这世界上第一座流动游泳池。众所周知,只要在在环状的游泳池里用水泵制造水流,就可以形成一个带有流动性的游泳池。但是,作为世界上第一个流动游泳池,水泵并不会像现在这么强劲。为了用小水泵带动大容量游泳池的水,栗田工业进行了反复的讨论以及实验,并最终加以成型。一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.14这其中还有个小插曲。因为是世界上第一座流动游泳池,没有任何参考经验。为了找到不会影响到顾客的安全的流速,丰岛园的工作人员们还去了多摩川上游附近,用绳子系住自己和岸边的树木来模拟流动游泳池来尝试游泳以确定流速。到了1970年代,丰岛园把园内原有的池塘填掉,增加了许多刺激性很强的游乐项目,例如——1988年 日本第一座水上滑梯(Water slider)开业一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.15一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.16当时的广告丰岛园的水上滑梯有着31条滑道,在当时规模可谓是世界第一。
受到了美国人气游乐项目水上滑梯的影响,让当时的日本人也想在自己的国家弄一个拉风的水上滑梯进行游玩。为此,丰岛园的工作人员们飞往美国,加拿大等地进行实地考察,最终委托加拿大的某公司进行制造。那么为什么要决定建造31条滑梯呢?是为了炫耀自己国家的有钱任性想称世界第一吗?答案不是的。是因为当初建造的本意是「即使是在两万人以上的顾客同时进入池子里,也能二十分钟内滑上一次」,从而计算出的结果是31条滑梯。除此之外,丰岛园还有日本第一的人造浪游泳池。一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.17日本第一的单轨列车(1955年)。
一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.18一次可乘坐120人的,当时世界规模最大的海盗船。一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.19有着众多第一名号的丰岛园,厉害的可不止这些。毕竟,丰岛园里还有世界遗产。那就是丰岛园里的旋转木马。一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.20一座见证了日本经济兴衰的游乐园,再见了としまえん(丰岛园)_图片 No.21丰岛园里的旋转木马的一生可谓是充满着曲折与趣味性。1907年德国工匠制造出这座旋转木马时,可谓是凝聚了当时的最一流的机械技术与美术工艺。进行了一系列欧洲巡回展出后,旋转木马最后“定居”在了美国的某游乐园,受到了当时很多小孩子的喜爱。1964年,游乐园关闭,旋转木马被拆解装进了仓库里,就此沉睡了下去。五年后,它被运往日本的丰岛园,在经过专家们的修复以及仔细组装后,与1971年4月3日再次跟小孩子们见面。
2010年,这座有着百岁高龄的旋转木马被日本机械协会认定为世界最古老的旋转木马,是世界级的重要机械文化遗产。
丰岛园关闭后,这座旋转木马也将被拆解放进仓库,等着重新被组装与世人重新见面的机会。东京迪士尼乐园的开业加上1991年以后,日本泡沫经济崩溃,来到丰岛园游玩的人数也是一年比一年低迷。过去有着最多400万入园人数的丰岛园,到了2019年也只有过去四分之一的入园人数了。加上2020年的新冠疫情,可谓是雪上加霜。陪伴着日本人民九十八年的丰岛园,在他们心中,丰岛园已经像是后花园一般,在激烈竞争的社会中能踹口气的绿洲。丰岛园的关闭,的确是个让人遗憾不已的事情。但是,一切也皆为定局,我们也只能说:「さらば、としまえん。(再见了,丰岛园。)」

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